As obras inclúen unha ampla zona comprendida entre o Paseo de Afonso XII e Porta do Sol, cun investimento de 4,3 millóns de euros incluída no Plan E. Xa que logo, a data de finalización está próxima, antes de que conclúa o ano. Pero aínda antes, en cuestión de semanas, os responsables municipais de Tráfico teñen que decidir se se permitirá a circulación rodada, como se anunciou, ou finalmente optarase por unha medida máis radical, deixando este espazo central da cidade só para o paso de buses e taxis. Todo apunta a que así será, xa que na reforma decidiuse achicar a calzada deixando só un carril que se utilizaría en dirección cara a Paseo de Afonso. O Concello deuse un tempo de reflexión, aínda que conta a favor con que os condutores levan meses circulando por outras vías alternativas, polo que xa non botarán de menos atravesar o ?epicentro? da cidade. O responsable municipal de Tráfico, o concelleiro Xulio Calviño, recoñeceu a este diario que o debate non está pechado, aínda que xa se decidiu que Policarpo Sanz teña catro carriis unha vez termínese o aparcadoiro subterráneo e que Porta do Sol teña un e outro de servizo. ?Aínda non hai unha decisión firme, estamos valorando as opcións que temos pero barallamos deixar só taxis e autobuses como primeira opción, aínda que non hai nada acordado?, admitiu o edil de Tráfico.
Ata o 75% do total
A reforma contempla ampliar o espazo peonil do 25 ao 75 por cento da superficie total e está a cargo da rama nacionalista do goberno local ao tratarse do casco histórico. O BNG tamén sería partidario da peonalización, aínda que non se pronunciou ata o momento. De forma oficial todo sigue igual: cando se abra Porta do Sol tería circulación rodada nunha soa dirección, pero cada vez parece menos probable.
Deixa unha resposta