Unha liña circular con tres microbuses eléctricos.

O tenente de alcalde, Santiago Domínguez, e o concelleiro de Patrimonio, Eudosio Álvarez, explicaron onte o seu proxecto para implantar un servizo de transporte público no Casco Vello. É unha das iniciativas que o goberno vigués presentará á convocatoria do Plan E para 2010, coa intención de polo en marcha durante o primeiro semestre do próximo ano. 

 http://www.farodevigo.es/gran-vigo/2009/10/02/concello-proyecta-linea-microbuses-casco-vello/373666.html

 
{mxc}

A idea é adquirir catro vehículos "un de substitución", dotados con baterías que lles permiten doce horas diarias de funcionamento autónomo cunha frecuencia de dez minutos e que obrigaría a contratar a dez condutores. "Hai que rehabilitar edificios, pero tamén mellorar a calidade de vida dos veciños", resaltaba onte Domínguez, que considera a iniciativa "complementaria" ao proxecto do funicular entre Berbés e Praza do Rei, ao que afirma "non se renuncia. Só se atrasa".

O percorrido previsto para os microbuses comezaría na Praza de Ou Berbés e continuaría por rúa Real, A Pedra, Praza dá Constitución, Chao, Poboadores, Paseo de Alfonso, Cachamuíña, Abeleira Menéndez, Porta do Sol, Praza da Constitución, A Palma, A Laxe, centro comercial e regreso a O Berbés.

Exponse como un servizo "á carta", de tal forma que durante o percorrido, usuarios ou veciños poderán solicitar unha parada aleatoria para subirse ou baixarse en calquera zona dentro do circuíto preestablecido.

O proxecto require un investimento de 1,2 millóns de euros máis un mantemento anual de 320.000 euros. Durante os primeiros dous ou tres meses o servizo sería gratuíto e mantería prezos especiais para residentes unha vez consolidado, momento no que Tenencia de Alcaldía pretende integralo na rede de transporte público da cidade.
Só tres empresas fabrican este tipo de vehículos de pequeno tramaño e accesibles a persoas con mobilidade reducida en toda Europa e será necesario, pola súa contía, sacar a súa contratación a concurso público. O proxecto de Vigo mira cara a outras cidades portuguesas e españolas con iniciativas similares para liquidar os problemas de comunicacións en espazos reducidos. Revisáronse as liñas de transporte de Sevilla, Figueres, Málaga, León ou El Ejido, así como Coimbra, Viseu, Portalegre ou Bragança, en Portugal.